Ο προϋπολογισμός του Ηνωμένου Βασιλείου για το 2018 ο επιβάτης αεροπορικών μεταφορών αυξάνεται το 2020

Πιθανόν δεν αποτελεί έκπληξη για κανέναν, αλλά επιβεβαιώθηκε από τον καγκελάριο Philip Hammond στο νέο του προϋπολογισμό - τελευταίο πριν από την Brexit - ότι ο επιβάτης αεροπορικών εισιτηρίων θα αυξηθεί για μακρινές πτήσεις από τον Απρίλιο του 2020. Ο φόρος αεροπορικών επιβατών θα αναπροσαρμόζεται έτσι ώστε αυξάνεται σύμφωνα με τον πληθωρισμό κάθε χρόνο.
Αυτό σημαίνει ότι τα ποσοστά για τη μακροχρόνια οικονομία θα αυξηθούν κατά £ 2, ενώ τα ποσοστά για όσους ταξιδεύουν στην οικονομία premium, τις επιχειρήσεις και την πρώτη θέση θα αυξηθούν κατά £ 4. Εκείνοι που ταξιδεύουν σε μακρινά αεροπλάνα σε ιδιωτικά αεριωθούμενα αεροπλάνα θα δουν την αύξηση της τιμής κατά £ 13.
Η άνοδος δεν επηρεάζει τις πτήσεις μικρών αποστάσεων στις οποίες έχει καταψυχθεί η APD. Η κυβέρνηση δήλωσε ότι η αύξηση της APD στις πτήσεις μικρών αποστάσεων θα μείωνε το κόστος για το 80% των επιβατών.

Τι ακριβώς είναι ο φόρος αεροπορικών επιβατών?

Οποιοδήποτε αεροπλάνο ζυγίζει 5,7 τόνους ή περισσότερο με σταθερή πτέρυγα που πετάει από αερολιμένα του Ηνωμένου Βασιλείου με επιβάτες, θα προσελκύσει τον φόρο.
Κάθε επιβάτης θα πρέπει να πληρώσει ένα επιτόκιο με βάση τον προορισμό. Οι ζώνες καθορίζονται από την κυβέρνηση σε δύο ξεχωριστά συγκροτήματα για κοντινά και μακρινά ταξίδια.
Η ζώνη Α είναι για οποιαδήποτε πτήση μέχρι 2.000 μίλια από το Λονδίνο μέχρι την πρωτεύουσα της πρωτεύουσας της χώρας προορισμού. Πρόκειται για προορισμούς για κοντινούς προορισμούς, συμπεριλαμβανομένων όλων των χωρών της ΕΕ και του ΕΟΧ, καθώς και πλήθος χωρών εκτός ΕΕ, συμπεριλαμβανομένου του Μαρόκου, της Τουρκίας και της Ελβετίας. Μπορείτε να δείτε τον πλήρη κατάλογο των φορολογικών συντελεστών APD εδώ (συμπεριλαμβάνονται επίσης τα Νησιά της Μάγχης και η Νήσος του Μαν).
Η μπάντα Β ισχύει σε κάθε πτήση που είναι πάνω από 2.000 μίλια από το Λονδίνο μέχρι την πρωτεύουσα της χώρας. Επομένως, βασικά, αυτό που θα θεωρούσαμε ως μακροχρόνια μεταφορά - και αυτοί είναι οι προορισμοί που προσελκύουν την άνοδο της ΑΑΠ που συμβαδίζει με τον πληθωρισμό.
Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες δεν είναι ικανοποιημένες με την άνοδο. Η μητρική εταιρεία IAG της British Airways την αποκαλεί "παρωχημένο φόρο" και θέλει να διαλυθεί.
Μια δήλωση που εξέδωσε η εταιρεία δήλωσε:
Είναι ειρωνικό ότι αυτός ο προϋπολογισμός της Brexit υπονόμευσε την ανταγωνιστικότητα της Βρετανίας σε παγκόσμιο επίπεδο αυξάνοντας και πάλι τον αερομεταφορέα Air Passenger Duty, τον υψηλότερο φόρο αερομεταφορών στον κόσμο.
Πέρυσι, οι επιβάτες της British Airways κατέβαλαν £ 682 εκατομμύρια στην APD. Θέλουμε να προσφέρουμε περισσότερες πτήσεις στις βασικές εμπορικές αγορές, όπως οι ευρωπαίοι ανταγωνιστές μας, αλλά η APD καταπνίγει την ανάπτυξη της διαδρομής στις νέες αναδυόμενες αγορές.
Αυτός ο παρωχημένος φόρος επίσης κοστίζει θέσεις εργασίας και ανάπτυξη του Ηνωμένου Βασιλείου. Εάν η Βρετανία θέλει να ανταγωνιστεί στην παγκόσμια σκηνή μετά το Brexit, θα πρέπει να διαλυθεί τώρα.