Τι χρειάζεται για να είναι επιτυχής;

Πριν από τρία χρόνια συσκευάζω όλα τα πράγματα που θα μπορούσα να συμπιέσω σε μια βαλίτσα και αποφάσισα να ξεκινήσω μια νέα περιπέτεια που θα με έβλεπε να γίνω Οδηγός Ταξιδίων για το Contiki.

Εικόνα: Με (έμπειρα) οδήγηση του λεωφορείου Contiki

Πολλοί άνθρωποι ρώτησαν τι ήταν σαν να ήταν ξεναγός. Ήταν σκληρή δουλειά, παρέχοντας συνεχείς προκλήσεις που συχνά έλεγαν την υπομονή μου, τον χαρακτήρα μου και την ικανότητά μου να συνεχίζω να παίζω όταν ένιωσα ότι δεν έμεινε τίποτα για μένα. Αλλά από την άλλη πλευρά δεν έχω ξαναζήσει μια δουλειά που να είναι πιο επιβραδυντική, συναρπαστική και να επιτρέπει τόσο πολλή προσωπική ανάπτυξη και αυτοανακάλυψη. Με απλά λόγια, ήταν το καλύτερο που έκανα ποτέ.

Τι χρειάζεται για να είναι επιτυχής?

1. Να είστε οι ίδιοι.

Οι υπεύθυνοι προσλήψεων για αυτές τις θέσεις σχεδόν πάντα βλέπουν μέσα σας. ακόμα κι αν νομίζετε διαφορετικά. Δείξτε τους ακριβώς ποιοι είστε και πόσο εκπληκτικό θα είστε ως οδηγός. Δεν μπορούν να ξεγελαστούν, οπότε μην ενοχλείστε να προσπαθείτε. 

2. Γνωρίστε σε τι παίρνετε τον εαυτό σας.

Αυτό δεν είναι μια γευστική διακοπών όπου μπορείτε να είστε συνεχώς σε μια κατάσταση wanderlust με ένα μεγάλο δισκέτα καπέλο? που προορίζεται για τους ταξιδιώτες σας. Θα φροντίζετε να οργανώνετε κάθε λεπτομέρεια ώστε να έχετε τον καλύτερο δυνατό χρόνο.

3. Υπομονή.

Τα καλά πράγματα έρχονται σε εκείνους που περιμένουν και σε εκείνους που μπορούν να σώσουν. Η διαδικασία από την πρώτη μου συνέντευξη μέχρι την πρώτη μέρα της εργασίας μου ήταν περίπου έξι μήνες. Μεταξύ αυτού του χρόνου έγιναν αρκετές συνεντεύξεις (με πτήσεις για να φτάσουν εκεί), μια τεράστια αποστολή, μια μετεγκατάσταση σε χώρα και ένα ταξίδι κατάρτισης δύο μηνών, που με πήγε σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες που επισκέφθηκε το Contiki.

4. Θετική στάση.

Πρόκειται μάλλον για έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες. Πρέπει να είσαι "συνεχώς". Αν είχατε ποτέ έναν διακομιστή, φανταστείτε αυτές τις συντριπτικές βάρδιες, αλλά χωρίς ποτέ να το καλέσετε μια μέρα (τουλάχιστον για εβδομάδες κάθε φορά). Μια θετική στάση πηγαίνει πάντα σε μεγάλο βαθμό στην παρουσίαση των ταξιδιωτών (και του εαυτού σας) μια καλή στιγμή.

5. Να είστε πρόθυμοι να πάτε το επιπλέον μίλι.

Δεν μπορείτε πάντα να γνωρίζετε τα πάντα, αλλά ως οδηγό, αλλά πρέπει να κάνετε μια προσπάθεια για τους ταξιδιώτες σας για να μάθετε οτιδήποτε θέλουν να ξέρουν. Αυτό όχι μόνο διασφαλίζει ότι παρέχετε την καλύτερη δυνατή υπηρεσία που μπορείτε ενδεχομένως αλλά σημαίνει επίσης ότι συνεχώς μαθαίνετε και προκαλείτε τον εαυτό σας.

6. Αίμα, ιδρώτα και δάκρυα.

Ναι, το διάβασες σωστά. Για να γίνει ένας ξεναγός πρέπει να δώσετε όσα έχετε και έπειτα λίγο περισσότερο. Αυτό σημαίνει ότι θα υπάρξουν στιγμές που θα θελήσετε να ρίξετε την πετσέτα, να κλάψετε, να τραβήξετε τα μαλλιά στην άλλη πλευρά του κεφαλιού σας (καθώς είστε ήδη αποσπασματικά στη μία πλευρά) αλλά στο τέλος αξίζει τον κόπο.

Δεν υπάρχει τρόπος να ζαχαρωθεί αυτό για σας. η εκπαίδευση για να γίνει ένας ξεναγός είναι βάναυση. Η Contiki και η Topdeck έχουν δύο μηνιαίες άμισθες εκδρομές εκπαίδευσης που βλέπουν τους ανυπόμονα ξεναγούς και τους οδηγούς για μια συναρπαστική περιπέτεια μέσα από διάφορες περιοχές.

Κάθε μέρα στην εκπαίδευση είναι σαν να οδηγείτε ένα ορεινό τροχόσπιτο, πρώτα υπάρχει ο αρχικός ενθουσιασμός και η νευρικότητα. Κάθε πρωί μιμείται το φαγητό για αυτό το τρελό βόλτα υψηλής ταχύτητας όπου προσπαθείτε να αγνοήσετε τους αναβάτες μπροστά σας που δεν θα μπορούσαν να το hack. Θυμάστε τον εαυτό σας ότι προπορεύεστε επειδή θέλετε αυτό περισσότερο από οτιδήποτε άλλο. 


Δείτε επίσης: Πρότυπα οδηγών: Τι πρέπει να ξέρετε


Ποιο είναι λοιπόν να είσαι ξεναγός?

Η ζωή μου ήταν στο δρόμο χωρίς μόνιμη διεύθυνση και ως τέτοια σταθερότητα ήταν μια ξένη ιδέα και η προοπτική να ταξιδεύει σε διαφορετικές θέσεις σε μια συνεχή βάση με πλήρωσε με τεράστια ευχαρίστηση. Έπαιζα πολύτιμες υποθέσεις με πολλές πόλεις. κάθε φορά που αποκάλυψαν περισσότερα για μένα, ακριβώς όπως κάνει κάποιος όταν τα γνωρίσεις. Βλέπω τα πιο ελκυστικά μέρη τους, τρώγοντας το καλύτερο φαγητό τους, περπατώντας στους δρόμους τους και στη συνέχεια απορρίπτοντάς τους καθώς μετακόμισα στις διάφορες πόλεις.

Από τα πρώτα μου χρόνια διαπίστωσα ότι η ικανότητα να διευκολύνετε αξέχαστες εμπειρίες για τους άλλους ήταν ένα από τα καλύτερα μέρη της δουλειάς. Να γνωρίζω ότι ήμουν μικρό μέρος του ταξιδιού κάποιου άλλου για να βρω την ταυτότητά τους, να διευρύνω τους ορίζοντές τους ή να μπορώ να συγκεντρώσω το θάρρος να κάνω κάτι που ποτέ δεν νόμιζαν ότι μπορούσαν, δεν ήταν μόνο ταπεινωτικό, αλλά και εξαιρετικά ικανοποιητικό.


Δείτε επίσης: 8 λόγοι για τους οποίους είναι ένας οδηγός περιοδεία είναι η καλύτερη δουλειά


Η καθοδήγηση μου επέτρεψε να ασχοληθώ ασυνείδητα για στιγμές που με άφηναν να νιώθω χωρίς ανάσα. μετά από περαιτέρω σκέψη, αυτές οι στιγμές ήταν ζωτικά σημεία στη ζωή μου. Ήξερα ότι είχα χτυπήσει το καθημερινό τζάκποτ. γνωρίζοντας αυτό μου επέτρεψε να έχω τον πιο απίστευτο χρόνο μαζί με μερικές αξέχαστες εμπειρίες. Ποτέ δεν έπρεπε να ασχοληθώ με την πίεση να έχουν μόνο δύο εβδομάδες το χρόνο για να έχουν τον χρόνο της ζωής μου.

Χάω τα καλύτερα μου χρόνια για να είμαι ξεναγός. Πήρα ένα άλμα της πίστης και είχα την πρόθεση να εργαστώ όσο το δυνατόν σκληρότερα για να βρω τη δουλειά. Σε αντάλλαγμα, έχω μείνει με αναμνήσεις που ξέρω ότι θα αγαπάω για πάντα, ιστορίες που θα μοιραστώ για τα επόμενα χρόνια και φιλίες που ξεπερνούν τα σύνορα και το χρόνο.

Η ύπαρξη οδηγού δεν ήταν ποτέ μέρος του «μεγάλου μου σχεδίου», αλλά όπως ανακάλυψα από τότε, τα καλύτερα πράγματα στη ζωή δεν αποτελούν μέρος αυτού του «μεγάλου σχεδίου» που κάνουμε για τον εαυτό μας καθώς η ζωή μας περνάει από.